Par Équipe Made in Bébé - Publié le - Mis à jour le
| Âge / taille | Type de siège | Modèles Joie | À vérifier avant de choisir |
|---|---|---|---|
| De la naissance à 75-87 cm selon la coque | Coque | i-Snug 2, i-Gemm 3, i-Starter, Sprint, i-Level Pro | Seule famille qui se clipse sur la poussette (compatibilité indiquée sur chaque fiche). Installation à la ceinture ou à l'Isofix selon le modèle. |
| De la naissance à 105 cm (environ 4 ans) | Siège pivotant | i-Spin 360 R, i-Pivot 360 | Installation à l'Isofix avec jambe de force
Ne se clipse pas sur la poussette. |
| De la naissance à 150 cm (environ 12 ans) | Siège évolutif | Every Stage, i-Spin Max, i-Spin 360 XL | Ne se clipse pas sur la poussette.
Ceinture 3 points (Every Stage) ou Isofix avec rotation à 360° (i-Spin Max, i-Spin 360 XL) |
| De 76 cm (15 mois) à 150 cm | Siège évolutif dès 15 mois | Elevate, i-Irvana, i-Irvana Max, i-Bold | Ceinture (Elevate) ou Isofix (i-Irvana, i-Irvana Max, i-Bold) |
| De 100 à 150 cm (environ 4 à 12 ans) | Rehausseur avec dossier | i-Trillo, i-Trillo FX, i-Traver | Ceinture 3 points (i-Trillo) ou connecteurs Isofix (i-Trillo FX, i-Traver) |
Sources : site officiel de Joie, Made in Bébé.
Votre voiture n'a pas d'Isofix ? Choisissez un modèle qui s'installe à la ceinture, par exemple i-Snug 2, i-Level Pro, i-Trillo, Every Stage ou Elevate.
| Système de verrouillage Joie Smart Ride™ | Têtière Tri-Protect™ | Sleepytime tilt™ (inclinaison du siège) | Intelli-Fit | Guard Surround | Grow Together | Simple Swivel™ (activateur de rotation) | Indicateurs d'installation | AutoAdjust™ (ailerons latéraux) |
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| Verrou à deux positions. Jusqu'à 15 mois, le siège ne s'utilise que dos à la route : le verrou empêche de le tourner vers l'avant par erreur. À partir de 15 mois et 76 cm, la notice prévoit l'autre position du verrou, qui autorise aussi la position face à la route. Joie recommande de garder le dos à la route le plus longtemps possible, jusqu'à 105 cm | Têtière à trois couches de mousse, conçue pour absorber les chocs latéraux au niveau de la tête de l'enfant. | Dossier qui incline le siège sur 12 positions (6 dos à la route, 6 face à la route), avec un réglage de l'inclinaison sans réinstaller le siège. | Mousse à mémoire de forme brevetée, intégrée à la têtière Tri-Protect, qui participe à l'absorption des chocs latéraux selon Joie. | Panneaux latéraux qui ajoutent, selon Joie, une protection au niveau de la tête et du cou en cas de choc latéral. Sur l'Every Stage et l'i-Trillo, ils sont amovibles : à placer côté portière pour une meilleure protection, à retirer si la place manque dans le véhicule. | Têtière et harnais se règlent ensemble, en un seul geste, sans ré-enfiler le harnais quand l'enfant grandit. | Commande qui reste à portée de main pour faire pivoter le siège à 360°, afin d'installer et de sortir l'enfant plus facilement. | Voyants qui permettent de vérifier que le siège est bien installé. Sur la base de l'i-Snug 2, d'après la notice : voyant vert sur chaque connecteur Isofix, vert sur la jambe de force (rouge si sa position est incorrecte) et vert quand la coque est bien verrouillée sur la base. | Ailerons latéraux qui s'écartent automatiquement quand on remonte la têtière (de la 6e à la 9e position), pour laisser plus de place aux épaules de l'enfant qui grandit. |
| Différences / Gamme | Joie | Joie Signature |
|---|---|---|
| Finitions / textiles | Tissu standard, mesh ou tricot sur certaines nouveautés |
Tissu Mesh respirant Surpiqûres verticales Touches en cuir vegan |
| À privilégier si… |
Des modèles polyvalents à prix plus contenu. - coque installable à la ceinture ou sur base ( i-Snug 2), - pivotant dès la naissance ( i-Spin 360, i-Pivot 360), - évolutif à la ceinture (Every Stage) ou pivotant (i-Spin Max), rehausseur (i-Trillo). |
Des modèles aux fonctions particulières. - coque à Isofix intégré sans ceinture ( Sprint), - coque inclinable presque à plat et homologuée pour l'avion ( i-Level Pro), - multi-âge pivotant ( i-Spin 360 XL), avec les finitions Signature. |
Les différences utiles lorsque l’on évoque des modèles Joie et Joie Signature tiennent aux modèles. Par exemple, côté coques, l'i-Snug 2 (Joie) s'installe à la ceinture ou sur une base. Le Sprint (Joie Signature) s'installe uniquement avec ses connecteurs Isofix intégrés : pas de ceinture, pas d'homologation pour transport en avion. L'i-Level Pro (Joie Signature) s'incline presque à plat (157°), va jusqu'à 87 cm et est homologué pour l'avion.
Deux couples permettent une comparaison directe. Côté coques, l'i-Snug 2 (Joie) et l'i-Starter (Joie Signature) ont la même taille maximale (75 cm), les mêmes bases et les mêmes poussettes compatibles, pour 3,35 kg et 3,39 kg : l'i-Starter ajoute un tissu exclusivement mesh. Côté sièges multi-âge, l'i-Spin Max (Joie) et l'i-Spin 360 XL (Joie Signature) accompagnent l'enfant de la naissance à 12 ans, avec la même têtière Tri-Protect, les mêmes panneaux Guard Surround Safety et le même système Grow Together.
Les principales différences relevées dans les fiches : l'i-Starter coûte 21 € de plus que l'i-Snug 2 en prix de vente conseillé (169,90 € contre 148,90 €). L'i-Spin 360 XL coûte 89,90 € de plus que l'i-Spin Max (448,90 € contre 359,00 €), avec une jambe de force à 21 positions au lieu de 18 et les finitions Signature.
| Modèle Joie | Résultats Crash-test ADAC * |
|---|---|
| i-Level Pro | Note ADAC : 2,3 (bien), Octobre 2025 |
| Sprint | Note ADAC : 1,8 (bien), Mai 2025 |
| i-Pivot 360 | Note ADAC : 2,4 (bien), Mai 2025 |
| i-Trillo FX | Note ADAC : 2,3 (bien), Mai 2025 |
| i-Spin 360 R | Note ADAC : 2,4 (bien), Octobre 2023 |
| i-Snug 2 | Note ADAC : 2,0 (bien), Mai 2023 |
| i-Traver | Note ADAC : 1,9 (bien), Mai 2021 |
| i-Gemm | Note ADAC : 1,7 (bien), Juin 2016 |
| Étape | Coques / sièges compatibles | Base |
|---|---|---|
| De la naissance à 75-87 cm selon la coque |
i-Snug 2, i-Gemm 3, Sprint , i-Level Pro , i-Starter | Base Encore |
| De 62 à 105 cm (jusqu'à environ 4 ans) | i-Harbour E |
Tout dépend de sa taille. Jusqu'à 75 cm (environ 12 mois), une coque : l'i-Snug 2 ou le Sprint, et l'i-Level Pro jusqu'à 87 cm. De 40 à 105 cm (environ 4 ans), un siège pivotant : l'i-Spin 360 ou l'i-Pivot 360. Dès 100 cm, un rehausseur : l'i-Trillo ou l'i-Traver. De 40 à 150 cm, un siège évolutif pivotant : l'i-Spin Max ou l'i-Spin 360 XL.
Non, cela dépend du modèle. L'i-Snug 2, l'i-Level Pro et l'Every Stage peuvent s'installer avec la ceinture de la voiture. Le Sprint exige l'Isofix : pas d'installation à la ceinture. Les pivotants (i-Spin 360, i-Spin Max, i-Spin 360 XL) s'installent avec l'Isofix et une jambe de force. Pour une voiture sans Isofix, choisissez un modèle à ceinture.
Parce qu'une seule base vous accompagne jusqu'à environ 4 ans. Elle reste dans la voiture et accueille d'abord une coque (Joie annonce une rotation à 90° pour installer bébé plus facilement), puis le siège i-Harbour E, de 62 à 105 cm. Vous n'achetez donc la base qu'une seule fois.
Un seul siège suffit si vous choisissez un évolutif : l'Every Stage (228,90 €) ou l'i-Spin Max, pivotant (359,00 €), accompagnent l'enfant de la naissance à environ 12 ans (prix de vente conseillés au 1er octobre 2026). Plusieurs sièges permettent un modèle adapté à chaque âge : une coque, un pivotant jusqu'à 4 ans, puis un rehausseur dès 100 cm.
Huit modèles ont une note ADAC « bien » : i-Gemm (1,7, juin 2016), i-Snug 2 (2,0, mai 2023), Sprint (1,8, mai 2025), i-Level Pro (2,3, octobre 2025), i-Spin 360 R (2,4, octobre 2023), i-Pivot 360 (2,4, mai 2025), i-Traver (1,9, mai 2021) et i-Trillo FX (2,3, mai 2025).
Oui. Le catalogue Joie affiche huit notes ADAC « bien », de 1,7 à 2,4 et la marque publie ses avis de sécurité en ligne.
Pour une voiture utilisée de temps en temps, choisissez un siège léger qui s'installe à la ceinture, sans Isofix. Pour un bébé : l'i-Snug 2 (3,35 kg). Dès 100 cm : l'i-Trillo (4,43 kg), avec la ceinture 3 points. L'Elevate R129 et l'Every Stage s'installent aussi à la ceinture. Évitez les pivotants et le Sprint, qui exigent l'Isofix.
Deux couples sont comparables. Chez les coques, l'i-Starter (Signature) coûte 21 € de plus que l'i-Snug 2 (Joie) en prix de vente conseillé (169,90 € contre 148,90 €), pour des caractéristiques proches et un tissu exclusivement mesh. Chez les sièges multi-âge, l'i-Spin 360 XL (Signature) coûte 89,90 € de plus que l'i-Spin Max (Joie) : 448,90 € contre 359,00 €, avec une jambe de force à 21 positions au lieu de 18. Joie ne met en avant aucun niveau de sécurité supplémentaire.
Oui, pour un lot précis. Joie a publié le 18 mai 2026 un avis de sécurité concernant le siège auto bébé Joie Signature i-Level i-Size Carbon avec base. Joie indique qu'aucun incident n'a été signalé et qu'aucun autre produit Joie n'est concerné. Si votre siège fait partie du lot (vérifiez l'étiquette sous le siège ou sous la base i-Base lx), cessez de l'utiliser et contactez Joie. Page officielle : joiebaby.com/fr/product-updates/i-level
